قال أنتوني: "إنها ليست خدمة، أليس كذلك؟ إنها مشكلة نظامية ضخمة ولا يبدو أن أحدًا يستطيع التعامل معها".

"إنها لائحة اتهام فظيعة للخدمة الصحية ولا يبدو أن أحدًا يستطيع السيطرة عليها". it.

"هناك أمثلة كثيرة جدًا لإصابات مماثلة، وانتظارات مماثلة،" قال.

قال أنتوني إنه قدم شكوى رسمية إلى خدمة الإسعاف الويلزية والويلزية الحكومة.

قال بروكس، الرئيس التنفيذي للعمليات في خدمة الإسعاف، إنه "ممتن" للفت انتباهه إلى الحادث.

"الانتظار لمدة ثماني ساعات تقريبًا للحصول على المساعدة ليس معيار الخدمة الذي نريد تقديمه،" تمت الإضافة.

قال إن المراجعة الأولية حددت "جوانب" للطريقة التي تمت بها إدارة المكالمة والتي تتطلب مزيدًا من التحقيق وكان الموظفون يبحثون "بعناية" في ما حدث لفهم ما إذا كانت هناك فرص للاستجابة بشكل مختلف.

في يوليو 2025، أعادت هيئة الخدمات الصحية الوطنية في ويلز تصنيف مكالمات سيارات الإسعاف - اللون الأرجواني للتوقف القلبي أو التنفسي والأحمر للصدمات الكبرى وحالات الطوارئ الأخرى حيث يتعرض المرضى لخطر السكتة القلبية أو التنفسية.

في ديسمبر، تم تقديم ثلاث فئات جديدة - البرتقالي للحالات الخطيرة، والأصفر للأشخاص الذين يحتاجون إلى تقييم والأخضر للحالات الأقل إلحاحًا.

وفقًا لنشاط NHS وبيانات الأداء الخاصة بـ NHS في الشهرين الماضيين، كان متوسط زمن استجابة سيارة الإسعاف للمكالمات الحمراء تسع دقائق و32 ثانية - وهو ما أخطأ الهدف وهو ست إلى ثماني دقائق.

كان متوسط زمن الاستجابة للمكالمات الأرجوانية سبع دقائق و31 ثانية - ضمن الهدف.

بالنسبة للمكالمات البرتقالية، زاد متوسط وقت الاستجابة إلى ما يقرب من ساعة واحدة 30 دقيقة، ارتفاعًا من ساعة واحدة تقريبًا.

أطول فترة زمنية للاستجابة لهذه الفئة، منذ بدء التسجيل في ديسمبر 2025، كانت في يناير بساعة واحدة و53 دقيقة.

بيانات حول أوقات الاستجابة للمكالمات الصفراء والخضراء، ووقت الاستجابة المستهدف للمكالمات البرتقالية، لم يتم نشرها علنًا.

في شهر سبتمبر، تلقت خدمة الإسعاف 11,868 مكالمة برتقالية، و5,492 مكالمة صفراء، و1,414 مكالمة خضراء.